novo renault fluence

O Novo Renault Fluence chega ao Brasil com duas versões, a Dynamique e a Privilége, equipados com um motor 2.0 de 16 válvulas Hi Flex e também com duas versões de câmbio: uma manual de seis marchas e uma outra automática CVT X Tronic que possui trocas sequenciais.

O design faz do Renaultl Fluence um carro imponente, com uma linha mais clássica e elegante. A versão Privilége trará outros itens inclusos como sistema de navegação com acesso por controle remoto, bancos de couro, rodas de 17 polegadas, retrovisores rebatíveis e sensor traseiro de estacionamento. Dotado de tantas qualidades, o Renault Fluence possui uma faixa de preços inicial até interessante. O preço anunciado de venda no Brasil começa a partir de R$59.900,00.

O Renault Fluence GT Brasil  que já foi lançado em outros países da América Latina, traz como seu principal ponto forte a nova motorização 2.0 litros turbo TCe que desenvolve 180 cv de potência máxima e torque de 30,6 kgfm já em 2.250 rpm, ou seja, o modelo se torna o esportivo brasileiro que mais oferece torque no segmento. Em números de desempenho, segundo a montadora francesa o Fluence GT alcança velocidade máxima de 220 km/h e pode fazer de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos. Ainda nas palavras da Renault Brasil, a versão oferecerá um ótimo consumo apesar da pegada mais esportiva e o câmbio manual terá seis velocidades.

Na parte estética do novo Renault Fluence 2013 esportivo  podemos destacar o conjunto aerodinâmico criado pela equipe de design da marca na América Latina, que conta com spoilers frontal e traseiro, saias laterais, ponteira do escapamento cromada, rodas de liga leve aro 17, sigla GT Renault Sport na carroceria, faróis com xênon e lavador dos faróis, detalhes em “Dark Metal” nos retrovisores e maçanetas e teto solar elétrico que combinou com a aposta da versão. Já nos detalhes internos, o Renault Fluence GT conta com costura vermelha no volante/manopla do câmbio/bancos esportivos em couro, painel com iluminação exclusiva e velocímetro central digital, painel central com detalhe em black piano, pedaleiras em alumínio e sigla GT presente nos encostos dos bancos e painel.

Os itens de série do Fluence GT Brasil incluem ar-condicionado dual zone, direção elétrica, freios ABS e EBD, controle de estabilidade e tração, central multimídia com GPS integrado, 6 airbags, sensor de estacionamento, rádio com Bluetooth, teto solar elétrico, bancos e volante em couro, sistema START/STOP para partida do motor, chave cartão, sensor crepuscular e de chuva, computador de bordo, faróis com xênon, faróis de neblina, entre outros equipamentos.

Esses itens já estão inclusos na versão GT que custará R$ 79.370, como comparação os modelos Peugeot 408 THP e VW Jetta TSI custam em torno de R$ 75 mil e R$ 85 mil respectivamente. O Fluence esportivo estará disponível nas lojas autorizadas da Renault em novembro em três cores, sendo o branco, preto e vermelho.